CRONOLOGIA OPALA

>1966 Iniciado o PROJETO 676.

>1968 – 1970
Lançado o Opala no Salão do Automovel de 1968, já com o modelo 1969.

>1971 – 1974
Primeira re-estilização, lançamento do motor 4.100 e dos modelos SS e Gran Luxo.

>1975 – 1979
Segunda re-estilização, lançamento da Caravan, que em 1976 foi eleita carro do ano.
Lançamento tambem do modelo Comodoro subistituindo o Gran Luxo e do motor
250-S para o publico.

>1980 – 1984
Terceira re-estilização, entrada dos fárois quadrados, fim da linha SS,lançamento do luxuoso Diplomata.

>1985 – 1987
Quarta re-estilização, entrada de farios de neblina junto aos faroi normas, lançamento da
Caravan Diplomata e da pintura “Saia e Blusa”.

>1988 – 1990
Opala sendo o carro mais caro e o mais produzido do Brasil, lançamento do cambio
AUTMATIC-4, fim da produção do motor 250-S.

>1991 – 1992
Lançada a série comemorativa COLLECTOR’S, fim da produção da linha Opala com o número de 1.000.000 veículos produzidos

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Matheus Dalboni

matheus_dalboni@hotmail.com

Amigos Opaleiros

 

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