Um carro
pode ficar parado por meses?
Da
redação
Perguntamos ao analista técnico do CESVI,
Gerson Burin, o que pode acontecer a um automóvel
parado na garagem durante meses, dúvida que acomete a muitos internautas que
nos escrevem semanalmente. Segundo ele, o ideal seria que ao menos uma vez na
semana alguém ligasse o veículo por, pelo menos quinze minutos, o que evitaria
os seguintes problemas:
Bateria - Poderá apresentar variação em sua
carga, podendo chegar ao ponto de impossibilitar a partida do veículo após este
período de 4 meses;
Pneus - Pressão de pneus
sofrerão alterações;
Combustíve l- Perda das propriedades do combustível,
perdendo parte de sua eficiência;
Óleo lubrificante - Poderá sofrer escoamento total para o
cárter, ocasionando em alguns casos o descarregamento de tuchos hidráulicos , e mancais, comprometendo a vida útil do motor
no momento da nova partida;
Pintura - Se estiver em ambiente externo , poderá sofrer danos em decorrência de depósito de
fuligens externas, ou utilização de capas impróprias, que formam câmeras de
umidade, causando assim danos ao verniz do veículo;
Discos de Freio – a oxidação nos discos de freio podendo
apresentar uma pequena deficiência momentânea nas primeiras frenagens em
primeiro momento. Mas caso seja inevitável que o veículo permaneça muito tempo
parado, aqui vão algumas dicas do técnico, que poderão minimizar alguns
problemas:
A primeira dica diz respeito à bateria.
Antes de desconectá-la, deve- se atentar ao rádio do veículo e verificar se o
mesmo possui o código (cartão da senha do rádio). Caso contrário, se
desconectarmos a bateria e ligarmos novamente, o rádio ficará bloqueado, tendo
um custo relativamente elevado para ser codificado novamente. Desconecte,
inicialmente, o pólo negativo e depois o positivo. Desta forma, estará poupando
a vida útil da bateria.
Relacionado aos pneus, uma opção é colocar
o veículo em cavaletes, sem que os pneus entrem em contato com o solo, com a
finalidade de evitar deformações do mesmo. Esses cavaletes devem ser
apropriados para cada tipo de veículo.
O óleo do motor e o combustível são
componentes que poderão sofrer deterioração com o tempo e, por isso, deverão
ser substituídos posteriormente.
O local de estacionamento deve ser
observado, evitando contato direto com o ambiente (chuva, sol, poluição,
umidade). Se for utilizar capas de proteção, fique
atento , pois capas sem forração interna apropriada, associada à umidade e ação
do sol , poderão provocar manchas no verniz do veículo. Procure,
se possível, um ambiente sem insolação e sem umidade.
O fluido de freio também tem características
higroscópicas (absorve umidade), necessitando a substituição do fluido assim
que possível, principalmente se o veículo estiver parado por mais de um ano.
Outro ponto relacionado ao freio é a
oxidação de discos e tambores do sistema, principalmente em regiões litorâneas
(maresia). Experimente os freios com cautela e de forma suave para não ter
surpresas de pinças e cilindro de rodas travados.
Até mesmo correias podem sofrer
deterioração após muito tempo paradas, necessitando uma
verificação especial.
Lembramos que estas são algumas dicas e
que, dependendo das condições e modelos, poderemos ter mais agravantes no
veículo. A recomendação é que, após um longo período parado, mesmo seguindo
essas dicas, seja feito um check-up completo no veículo.
Fonte: Auto Show
– www.autoshow.com.br